Čas čtení:8 minut |Podle:Tým YUPSENI

1. I. Každý obchod je závodem mezi penězi a zbožím
2. II. T/T: Rytmus 30/70 a co kupuje každá polovina
3. III. L/C: Banka vstoupí a Fine Print vystoupí
4. IV. Nákladní list: Vaše peníze žijí na kusu papíru
5. V. D/P, D/A, O/A: Další příčky žebříčku důvěry
6. VI. Balíček dokumentů, který odbavuje clo
7. VII. Vyjednávání vašeho prvního kontejneru: Co skutečně funguje

Každý mezinárodní obchod je závod. Prodejce chce platbu před tím, než zboží opustí továrnu. Kupující chce zboží ve skladu dříve, než peníze odejdou z banky. Žádná ze stran nemůže mít obojí, takže každý dovozní kontrakt je vyjednanou odpovědí na jednu otázku: kdo nese riziko a ve kterém okamžiku změní majitele?

Platební podmínky na objednávce stavebního materiálu-T/T, L/C, B/L-nejsou administrativní údaje, které je třeba podepsat bez přečtení. Jsou rizikovou mapou celé transakce. Tato příručka vysvětluje, co každý termín skutečně dělá, co znamená běžný platební rytmus čínského dodavatele PVC pro kupujícího a jak vyjednat podmínky, které odpovídají vašemu vztahu s továrnou. Dodržuje stejný pracovní postup dovozce jako nášOEM procesní průvodceaprůvodce přepravou a balením.

Začněte s geometrií problému. Kupující je v jedné zemi, prodávající v druhé, zboží cestuje po moři týdny a ani jedna ze stran nemůže fyzicky nahlédnout do příslibu druhé. Kupující nemůže ověřit, že byl kontejner naložen, dokud již není na lodi. Prodávající nemůže ověřit, že kupující zaplatí, dokud peníze nepřijdou. Každá platební metoda v mezinárodním obchodu je mechanismem pro zvládnutí této vzájemné slepoty.

Spektrum se pohybuje od plné důvěry po nulovou důvěru. Na jednom konci platí kupující předem a nese veškeré riziko. Na druhé straně platí kupující po převzetí zboží a prodávající nese veškeré riziko. Vše mezi-rozdělením 30/70, akreditivem a dokumenty-proti-platebnímu ujednání- představuje způsob, jak rozdělit riziko tak, aby žádná ze stran nebyla plně vystavena. Čím lépe pochopíte, kde je vaše riziko, tím racionálněji můžete vyjednávat.

T/T znamená telegrafický převod{0}}v praxi bankovní převod. Je to nejběžnější platební metoda v čínském exportním obchodu se stavebním materiálem a standardní rytmus pro-kupujícího poprvé je 30 procent předem, 70 procent oproti kopii nákladního listu. Pochopení toho, za co každá polovina platí, změní způsob, jakým čtete nabídku.

30procentní záloha pokrývá skutečné náklady prodejce před zahájením výroby: nákup surovin, nastavení linky, nástroje a výrobní prostor vyhrazený pro vaši objednávku. Dodavatel, který o to žádá, není chamtivý. Chrání se proti kupujícímu, který zruší po nařezání materiálu. 70 procent oproti kopii konosamentu je důkazem prodejce, že kontejner byl skutečně naložen na plavidlo,-v tomto okamžiku je zboží v tranzitu a výrobní riziko prodejce pominulo.

Kde je v tomto ujednání riziko kupujícího? Mezi platbou zálohy a datem nakládky. Pokud továrna nevyrobí, zdrží zásilku nebo vyrobí zboží, které neodpovídá vzorku, je vliv kupujícího omezen na nezaplacených 70 procent. To je důvod, proč je procento zálohových plateb tím jediným, nejsmlouvatelnějším číslem v první smlouvě-a proč je zavedení dodavatelé snižují na 20 procent nebo méně pro opakované zákazníky. T/T běží na důvěře.

Akreditiv nahrazuje důvěru prodávajícího v kupujícího příslibem banky kupujícího. Vystavující banka se zavazuje zaplatit prodejci-za předpokladu, že prodejce předloží dokumenty, které přesně odpovídají podmínkám akreditivu. Prodávající odešle zboží, předloží doklady a dostane zaplaceno od banky. Kupující splatí bance později. Teoreticky se jedná o nejčistší rozdělení rizik v mezinárodním obchodu.

V praxi je akreditiv hrou-přesnosti dokumentů a hra má název: nesrovnalosti. Každý detail na každém předloženém dokumentu-faktura, balicí list, nákladní list, osvědčení o původu-musí odpovídat znění akreditivu za dopisem. Datum odeslání, které se liší o jeden den od posledního data odeslání akreditivu, je nesrovnalost. Popis, který je zkratkou „foam board“, kde L/C píše „PVC foam board“, je v rozporu. Banky nejsou shovívavé, protože nesrovnalost umožňuje bance platbu zcela odmítnout. Takto se ze zdánlivě bezpečného akreditivu stává nezaplacená zásilka: dokumenty byly na 99 procent správné a 99 procent nestačí.

Akreditivy také stojí peníze-poplatky za otevření, poplatky za změny a poplatky za nesrovnalosti, které mohou dosáhnout stovek dolarů za chybu. Metoda má smysl pro velké objednávky, pro nové dodavatelské vztahy nebo pro trhy, kde to vláda kupujícího vyžaduje. U opakovaných objednávek s ověřenou továrnou náklady a papírování akreditivu obvykle převyšují riziko, které odstraňuje.

Nákladní list je nejdůležitější dokument v celé transakci a většina-kupujících jej podceňuje. B/L je účtenka za zboží, smlouva o přepravě a -kriticky-doklad o vlastnictví. Kdo je držitelem originálu nákladního listu, má právo reklamovat zboží u přepravce v místě určení. Žádný originál, žádný náklad. Tato jediná skutečnost vysvětluje celou platební architekturu kolem ní.

Při standardním ujednání 30/70 T/T prodávající odešle zboží a zašle kupujícímu kopii B/L. Kupující zaplatí 70 procent. Prodávající poté vydá originál nákladního listu, který kupující předloží dopravci k převzetí. Sekvence chrání obě strany: kupující nikdy nezaplatí zůstatek bez důkazu, že je zboží na vodě, a prodávající nikdy neuvolní nárok, dokud není zůstatek zaplacen. Systém je elegantní a funguje pouze tehdy, když rozumíte, na kterou verzi B/L se díváte.

Na stole speditéra záleží na dvou dalších rozdílech. V čistém konosamentu je uvedeno, že náklad byl přijat v dobrém stavu; klauzule nebo nečisté B/L zaznamená poškození nebo nedostatek a žádný kupující by neměl zaplatit zůstatek za nečistou B/L, aniž by pochopil, co klauzule říká. A B/L může být vydán provozovatelem plavidla nebo speditérem-rozdíl mezi B/L a hlavním B/L, který se stává důležitým při konsolidaci nákladu. Zeptejte se svého přepravce, který z nich dostáváte a co to znamená pro reklamaci nákladu.

Mezi T/T a L/C sedí dvě starší metody, které využívají bankovní systém jako kurýra dokumentů. V rámci dokladů proti platbě (D/P) prodávající odešle zboží a zasílá doklady prostřednictvím bank; kupující zaplatí a teprve poté obdrží dokumenty-včetně B/L. Na základě dokumentů proti přijetí (D/A) kupující přijme směnku s příslibem platby k budoucímu datu a okamžitě obdrží dokumenty-a náklad-. D/A je ten nebezpečný: kupující dostane zboží před zaplacením a jediným východiskem prodávajícího je slib kupujícího.

Otevřený účet (O/A) je na druhém konci žebříčku důvěry: zboží odesláno, faktura odeslána, platba splatná za 30, 60 nebo 90 dní. O/A je způsob, jakým zavedení dovozci nakupují od zavedených továren po letech transakcí. Nejedná se o termín první{5}}objednávky. Každý dodavatel, který nabízí O/A prvnímu-kupujícímu, je buď velmi jistý svým produktem, nebo velmi důvěřuje svým právníkům.

B/L cestuje s malou sadou dokumentů a každý z nich má práci v cílovém přístavu. Obchodní faktura je údaj o hodnotě, který celní orgány používají k výpočtu cla,-proto by deklarované jednotkové hodnoty měly odpovídat záznamům plateb ve vašem vlastním účetnictví. Balicí list zaznamenává kartony, palety, hmotnosti a rozměry, které terminál používá ke kontrole nákladu. V osvědčení o původu je uvedeno, kde bylo zboží vyrobeno, což určuje celní zacházení podle obchodních dohod vaší země.

U stavebních materiálů balíček často obsahuje také protokoly o zkouškách a dokumenty o shodě-certifikační papíry, které mámeprůvodce certifikacípokrývá v detailu. Praktické pravidlo pro celý balíček: kompletní seznam si vyžádejte před zaplacením zálohy, nikoli až po odplutí plavidla. Dokumenty, které v místě určení chybí nebo jsou nekonzistentní, se přímo promítnou do zdržení, zadržování na cele a faktur od speditérů, které nikdo nečekal.

První objednávkou je vzájemný konkurz a platební podmínky by to měly odrážet. Následující postup vyjednávání se osvědčil pro dovozce napříč obchodem se stavebním materiálem:

Továrna, která odesílá váš první kontejner, chce totéž, co vy: transakci, která se čistě uzavře. Kupující, který rozumí mapě rizik, rozumně vyjednává a dodržuje platební plán, se stává zákazníkem, který získá lepší podmínky na druhou objednávku-20procentní zálohu, vydání dálnopisu, prioritní výrobní blok. Podmínky, které přijmete na svém prvním kontejneru, jsou podmínky, které vám budou nabídnuty pro dalších deset. Nášprůvodce prověřováním výrobcepopisuje, jak ověřit továrnu před tím, než něco z toho začne. Pro vzorovou nabídku s úplnými platebními a dokladovými podmínkami použijte poptávkový formulář popřkontaktujte náš prodejní tým.